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关于水泡车的后续思考

  20167-8月,一波横扫全国的暴雨潮导致了我国从南到北许多省市的城市和乡镇都遭遇了一场举目看海的惨状。对其发生原因比较一致的看法是厄尔尼诺现象导致的。

  厄尔尼诺现象发展没有准确的周期性,通常27年间发生一次。厄尔尼诺现象几乎每一年都会发生,只是影响大小的问题。一百多年来,著名的厄尔尼诺年是:1891中、1898年、1925年、1939年~1941年、1953年、1957年~1958年、1965年~1966年、1972年~1976年、1982年~1982年和1997年~1998年。2015年,美国宇航局警告称,全球厄尔尼诺现象将更加严重,2016年全球将陷入“气候混乱”。而破坏力最大的厄尔尼诺现象则是在2016年登场了。

  在这场暴雨潮中,很多车主的爱车遭遇了水泡水淹之患。因此厄尔尼诺现象的一些特点是应该引起广大车主和建设行业相关人士关注的。我们充分论证了地下停车库的十几个重大缺陷以外,还有一个致命的缺陷目前绝大多数的人们还没有深刻的意识到:只要停车库建设在地面以下,必然会在夏季暴雨季节时,造成江河湖泊水位猛涨,地势低平的城市乡镇地面积水深达几十厘米甚至一米多......,可想而知,比户外地面还要低几米甚至十几米的地下停车库已经早就看不到汽车的出入口坡道了,所有停放在其中的小汽车全部被淹没成为了“泡水车”,当几天以后洪水退却,再用若干台抽水机花费十几个或者是几十个小时把地下停车库内的水抽干,所有的曾经被水淹没的小汽车均满身的污泥,一片狼藉令人不忍目睹。

  在2016年的厄尔尼诺现象遭遇了损失的车辆很多,有车一族的人们遭受了惨重的小汽车财产损失!那么这些水泡水淹车的后续处理是如何进行的呢?

  此时对于水泡水淹小汽车的处理方式有:

  1、全面大修,这种方法花费的费用已经与购买新车的费用相差无几。

  2、只能够作为报废回收残值。此时车主遭受的损失已经是不言而喻。

  3、若有心有不甘的有车一族的个别人修理一番一下急于把损失转嫁出去,或者是存有侥幸心理认为尚可以修理更换后继续使用,那无疑是把一个随时都会发生爆炸的定时炸弹,昧着良心转嫁给了别人而要受到良心道德的终身的谴责;或者是自己驾驶着这个随时都会发生爆炸的“定时炸弹”,随时都会出现车毁人亡的惨剧。(敬请网上搜索这方面的论证文章)。

  然而以上的处理方法都是治标不治本,并没能解决导致水泡车发生的根本原因:地下停车库无法避免再次被水泡的命运!即使有车一族的人们把“泡水车”进行了报废处理,再次买了新车,只要你的爱车同样停放在地下停车库内,可第二年在夏季暴雨季节,这样的遭遇又会再次卷土重来。随着人类活动范围的扩大,厄尔尼诺现象只会越来越严重。严重的厄尔尼诺现象的周期是2-7年。年复一年,年年如此!相当于是老天爷给人们开了一个天大的玩笑:人们付出了巨大的人力物力财力时间代价,却制造了一个吞噬自己汽车财产的黑洞!!!

  而我公司的专利停车库位于地面以上一定的高度,且采取了万无一失的防止停车库内进水的有效措施,永远都不会发生停放在这种专利停车库之中的汽车成为水泡车的惨状!!!

 

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